Aller au contenu
Road trip Croatie : Road trip en Croatie : l'itinéraire complet en 10 joursPhoto : Diego Delso · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
Roadbook 10 jours · ~660 km

Road trip en Croatie : l'itinéraire complet en 10 jours

De Zagreb à Dubrovnik par Plitvice, Zadar, Split et Hvar — parcs nationaux, villes UNESCO et îles, en ~660 km de routes faciles.

Durée
10 jours
Distance
~660 km
Pays
Croatie
Prix vérifiés
septembre 2026
Par Vladimir MischlerMis à jour le 14 min de lecture

Tu cherches un road trip qui combine parcs nationaux, villes classées UNESCO et îles accessibles en ferry ? La Croatie coche tout, sur à peine 660 km de route.

Cet itinéraire descend de Zagreb à Dubrovnik en 10 jours, dans le sens nord → sud pour finir en apothéose sur l'Adriatique. Il se conduit facilement : routes en bon état, autoroute A1 moderne, conduite à droite — et jamais plus de 3 h de volant dans une journée.

Cet article contient des liens affiliés, signalés « lien partenaire » : si tu réserves via ces liens, nous touchons une commission, sans surcoût pour toi. Nous ne recommandons que des services que nous utiliserions nous-mêmes — comment on choisit nos partenaires.

Prix et infos vérifiés en septembre 2026. Chaque chiffre de cette page (prix, péages, horaires, règles) est daté et vérifié à la source — pas de mise à jour cosmétique.

L'essentiel à réserver
La voiture
DiscoverCars
La connexion
Airalo
Voir les eSIM du paysLien partenaire
Le roadbook

L'itinéraire en un coup d'œil

Carte de l'itinéraire Road trip en Croatie : l'itinéraire complet en 10 jours : Zagreb, Lacs de Plitvice, Zadar, Parc de Krka + Šibenik, Trogir puis Split, Split, Île de Hvar, Cap au sud — Ston, Dubrovnik, Retour
Étapes du roadbook (début et fin en ambre) — fond de carte © OpenStreetMap contributors, tracé routier OSRM.
JourÉtapeRouteNuit
Jour 1ZagrebZagreb
Jour 2Lacs de Plitvice~130 km · 2 hPlitvice / Rastoke
Jour 3Zadar~120 km · 1 h 40Zadar
Jour 4Parc de Krka + Šibenik~90 km · 1 h 10Šibenik
Jour 5Trogir puis Split~90 km · 1 h 10Split
Jour 6SplitSplit
Jour 7Île de Hvarferry 1 h à 2 hHvar
Jour 8Cap au sud — Ston~230 km · 3 hSton / Dubrovnik
Jour 9DubrovnikDubrovnik
Jour 10Retour
Jour par jour

Le détail de chaque étape

  1. 01Jour 1

    Zagreb

    Récupère ta voiture à l'aéroport et pose-toi dans la capitale. La ville haute (Gornji Grad) se fait à pied en une demi-journée : cathédrale, marché Dolac, rue Tkalčićeva pour dîner.

    Conseil

    Ne surcharge pas cette première journée : le vrai voyage commence demain, et Zagreb se savoure mieux sans jetlag de route.

    🚗 En été, les petites voitures partent des semaines à l'avance à l'aéroport de Zagreb — compare les prix avant d'arriver.

  2. 02Jour 2

    Lacs de Plitvice

    ~130 km · 2 h · Nuit : Plitvice / Rastoke

    Départ tôt. Plitvice, c'est 16 lacs en terrasses reliés par des cascades, classés UNESCO. L'accès est contingenté : réserve ton créneau en ligne à l'avance, les billets partent vite de juin à septembre.

    Compte 4 à 6 h de marche sur les passerelles selon le circuit choisi. Nuit sur place ou au village de moulins de Rastoke, à 30 min.

    Conseil

    Entre à l'ouverture (7-8 h) par l'entrée 1 : tu fais les chutes basses avant les groupes venus en excursion depuis la côte.

  3. 03Jour 3

    Zadar

    ~120 km · 1 h 40 · Nuit : Zadar

    Direction la côte. Zadar vaut l'arrêt pour deux œuvres uniques au monde sur son front de mer : l'orgue marin, des marches qui jouent de la musique avec les vagues, et le Salut au Soleil juste à côté.

    Hitchcock trouvait le coucher de soleil de Zadar plus beau que celui de Key West. Vérifie par toi-même, l'entrée est gratuite.

  4. 04Jour 4

    Parc de Krka + Šibenik

    ~90 km · 1 h 10 · Nuit : Šibenik

    Le parc de Krka est le petit frère de Plitvice, en plus court (2-3 h). La baignade y est interdite depuis 2021, mais les cascades de Skradinski Buk restent spectaculaires.

    Fin de journée à Šibenik, souvent zappée à tort : la cathédrale Saint-Jacques est classée UNESCO et la ville est bien moins touristique que Split.

  5. 05Jour 5

    Trogir puis Split

    ~90 km · 1 h 10 · Nuit : Split

    Sur la route de Split, arrête-toi 2 h à Trogir, îlot médiéval relié par un pont. Arrivée à Split en fin d'après-midi : le palais de Dioclétien n'est pas un monument qu'on visite, c'est le centre-ville vivant — on dort et on dîne dans le palais romain.

  6. 06Jour 6

    Split

    Journée complète sans voiture : sous-sols du palais, colline de Marjan pour la vue sur la baie, plage de Bačvice si tu veux te poser. C'est aussi ta base pour organiser le ferry du lendemain.

  7. 07Jour 7

    Île de Hvar

    ferry 1 h à 2 h · Nuit : Hvar

    Deux options : catamaran passager Split → ville de Hvar (~1 h, sans la voiture) ou car-ferry Split → Stari Grad (~2 h, avec). En été, réserve le car-ferry la veille au minimum.

    Hvar ville : forteresse espagnole, ruelles vénitiennes, et les îles Pakleni en taxi-boat si tu as le temps.

    Conseil

    Si tu ne veux pas payer le ferry voiture, laisse-la dans un parking longue durée du port de Split et pars léger : tout se fait à pied à Hvar.

  8. 08Jour 8

    Cap au sud — Ston

    ~230 km · 3 h · Nuit : Ston / Dubrovnik

    Grosse étape route, mais superbe : la côte dalmate, les vignobles de Pelješac, puis le pont de Pelješac — depuis 2022, plus besoin de traverser la Bosnie, tu restes dans l'UE sans contrôle frontalier.

    Arrêt conseillé à Ston : ses remparts de 5 km, et ses huîtres élevées dans la baie juste en face.

  9. 09Jour 9

    Dubrovnik

    Le tour des remparts d'abord (2 h — vas-y à l'ouverture ou en fin de journée), puis flâne dans la vieille ville. Téléphérique du mont Srđ pour la vue au coucher du soleil.

    Oui, il y a du monde. Non, ça ne gâche pas tout — hors juillet-août.

  10. 10Jour 10

    Retour

    Vol depuis Dubrovnik idéalement (billet open-jaw : arrivée Zagreb, départ Dubrovnik). Si tu dois rendre la voiture à Zagreb, compte une journée entière de remontée (~600 km d'autoroute).

    Conseil

    Vérifie à la réservation que le loueur autorise la restitution dans une autre ville : les frais d'abandon varient énormément d'un loueur à l'autre.

Le point logistique

Ce que les autres guides ne disent pas

Péages, parkings, frontières, frais cachés : les détails qui font la différence sur place, chiffrés et datés.

Euro, péages et parkings : ce qui a changé depuis 2023

En bref

Croatie en septembre 2026 : euro et Schengen depuis le 1er janvier 2023, péages A1 payés par carte (Zagreb → Split 26,40 €, Zagreb → Ploče 33,70 €), parking zone I à Split 1,20 €/h, zone 0 de Dubrovnik 20 €/h, garage Ilijina Glavica 40 € les 24 h.

La Croatie est passée à l'euro le 1ᵉʳ janvier 2023 et a rejoint Schengen le même jour. Concrètement : pas de change, pas de contrôle à la frontière slovène, et ta carte française paie partout sans frais de conversion. Si un guide te parle encore en kuna, il date d'avant 2023 — méfie-toi aussi de ses prix.

Les péages de l'A1 fonctionnent à l'ancienne : ticket à l'entrée, paiement à la sortie en espèces ou par carte (Visa, Mastercard, Maestro). Le télépéage ENC ne sert qu'aux locaux — inutile de t'équiper pour 10 jours. Bonne nouvelle : la grille HAC en ligne est unique (relevée le 3 septembre 2026, catégorie I) — les majorations estivales d'environ 10 % appliquées certaines années n'y figurent pas ; si elles reviennent, elles s'affichent sur hac.hr avant l'été.

Parkings. À Split, la rue est gérée par zones : zone I (centre) 1,20 €/h de mai à septembre, zone II 1 €/h, zone III 0,80 €/h — gratuit le dimanche, paiement par carte aux horodateurs ou via l'appli locale. Pour la nuit, préfère le parking de ton hébergement ou celui du port (≈ 10-13 €/jour). À Dubrovnik, c'est une autre planète : la zone 0 devant la porte Pile coûte 20 €/h de mai à octobre, une dissuasion assumée. Le bon plan reste la garage Ilijina Glavica (711 places, 24 h/24, 10 min à pied de la vieille ville) : 7 €/h ou 40 € les 24 h, d'après bestinparking.com, vérifié en septembre 2026. Sur 2 nuits, un hébergement avec parking inclus à Lapad ou Gruž reste souvent le calcul gagnant.

TrajetPéage catégorie I (voiture)Distance · temps
Zagreb → Zadar17,60 €~285 km · ~3 h
Zagreb → Šibenik22,10 €~340 km · ~3 h 30
Zagreb → Split (Dugopolje)26,40 €~410 km · ~4 h
Zagreb → Ploče (Karamatići, sortie pour Dubrovnik)33,70 €~500 km · ~5 h
Split → Ploče (dernier tronçon vers Dubrovnik)7,30 €~100 km · ~1 h
Péages A1 depuis Zagreb (Lučko), catégorie I (voiture), grille unique d'après hac.hr — relevée le 3 septembre 2026.

Tous les prix de cet article ont été vérifiés en septembre 2026 — si un guide te parle en kuna, il date d'avant 2023.

Compare les loueurs locaux et internationaux en une recherche — le prix affiché inclut les frais obligatoires.

Budget

Le budget réaliste

Location voiture (compacte, 10 jours)350-500 €Comparer
Essence + péages A1120-180 €
Ferry Hvar (voiture + 2 adultes, A/R)95-130 €Comparer
Nuits (chambre double, 9 nuits)630-1 000 €
Entrées parcs + remparts Dubrovnik (2 personnes)165-240 €Comparer
Repas (2 personnes)450-600 €

Soit ≈ 925-1 350 € par personne hors vols, pour 2 personnes en milieu de gamme. La Croatie est dans l'euro depuis 2023 : pas de change, pas de frais bancaires surprises.

Préparer

La logistique, poste par poste

La voitureLe moins cher

Réserve tôt pour l'été : les petites catégories partent vite et les prix doublent au comptoir. Vérifie l'option restitution dans une autre ville (open-jaw Zagreb → Dubrovnik).

DiscoverCarsCompare les loueurs locaux et internationaux en une recherche — le prix affiché inclut les frais obligatoires.

La connexionHors UE

La Croatie est dans l'UE : ton forfait français fonctionne en roaming. Une eSIM data locale reste utile si ton forfait est limité en data.

AiraloLe plus grand catalogue d'eSIM du monde (200+ pays) — installée en 5 minutes avant le départ, pas de boutique, pas de carte à changer.

Voir les eSIM du paysLien partenaire
L'assuranceFranchise couverte

Ta carte bancaire couvre rarement la franchise du loueur (souvent plus de 1 000 €). Un rachat de franchise ou une assurance voyage se rembourse dès le premier pépin.

ChapkaCap Assistance 24h/24 : frais médicaux à l'étranger, rapatriement et assistance 24 h/24 — l'assurance voyage la plus connue des voyageurs français, souscription en ligne en quelques minutes.

Les activitésCoupe-file

Plitvice et les remparts de Dubrovnik se réservent en ligne pour éviter les files — et certaines visites guidées de Split valent vraiment leurs 15-20 €.

ViatorBillets coupe-file et visites guidées, annulables jusqu'à 24 h avant sur la plupart des activités.

Saison

Quand partir

Mai-juin et septembre : la mer est bonne, les prix raisonnables, Plitvice respirable. Juillet-août : tout est ouvert mais Dubrovnik et Hvar saturent, et les prix montent de 30 à 50 %. Avril et octobre : parfait pour les parcs, trop frais pour la baignade.

FAQ

Les questions qu'on se pose

Peut-on rejoindre Dubrovnik sans passer par la Bosnie ?
Oui. Depuis 2022, le pont de Pelješac permet de rester en Croatie (et dans l'espace Schengen) sur tout l'itinéraire, sans passage de frontière.
Faut-il réserver les ferries pour Hvar ?
En juillet-août, oui pour le car-ferry (la veille au minimum, via Jadrolinija). Le catamaran passager se réserve en ligne quelques jours avant.
7 jours suffisent-ils pour ce road trip ?
Oui, en sautant Zagreb (atterris directement à Zadar ou Split) et en choisissant entre Hvar et une journée supplémentaire à Dubrovnik.
La conduite est-elle facile en Croatie ?
Oui : autoroute A1 récente, signalisation claire, conduite à droite. Seules vigilances : les routes côtières étroites en été et les radars fréquents en agglomération.
Peut-on passer par Neum (Bosnie) avec une voiture de location ?
Tu n'en as plus besoin : depuis juillet 2022, le pont de Pelješac (2,4 km) relie Split à Dubrovnik sans quitter la Croatie. Si tu tiens à passer par Neum (9 km de côte bosnienne), la plupart des loueurs croates l'autorisent sans supplément — vérifie que ton contrat mentionne la Bosnie, et compte 30 à 60 min de file à chaque poste en juillet-août.
Combien coûtent les péages Zagreb → Split → Dubrovnik ?
26,40 € pour Zagreb → Split et 33,70 € pour Zagreb → Ploče (fin de l'A1 avant Dubrovnik) en tarif saisonnier, d'après hac.hr en septembre 2026 — 10 % de moins du 15 septembre au 14 juin. La dernière portion Ploče → Dubrovnik est gratuite (D8 + pont de Pelješac). Compte donc 35 à 45 € de péages pour tout l'itinéraire, payables par carte à chaque sortie.
Où se garer à Split et Dubrovnik avec une plaque française ?
Comme un local : zones payantes (Split : 1,20 €/h en zone I l'été ; Dubrovnik : 1,30 €/h en zones 1 et 3, mais 20 €/h en zone 0 devant la porte Pile) ou garages (Ilijina Glavica à Dubrovnik : 7 €/h, 40 € les 24 h). Ta plaque étrangère ne t'exonère de rien : les PV remontent au loueur, qui te les refacture avec des frais de dossier. Le plus simple reste un hébergement avec place de parking, réservé à l'avance en juillet-août.
Peut-on louer une voiture en Croatie avec une carte de débit ?
Rarement au comptoir : le loueur bloque une caution de 800 à 1 500 € sur une carte de crédit au nom du conducteur. Certains loueurs locaux acceptent la carte de débit contre une caution majorée ou un rachat de franchise complet — vérifie la mention exacte à la réservation, pas à l'arrivée.
Peut-on embarquer une voiture de location sur un ferry Jadrolinija ?
Oui, sans formalité : les ferries intérieurs croates (Hvar, Brač, Korčula, Pag…) sont autorisés par la quasi-totalité des loueurs — ce sont les frontières terrestres qui doivent être déclarées, pas les îles. Réserve le car-ferry Split → Stari Grad la veille en juillet-août et compte 95 à 130 € l'aller-retour pour la voiture et 2 adultes (47,60 € la voiture + 8,40 € par adulte et par trajet en saison, d'après la grille Jadrolinija 2026).
Sources consultées
L'auteur
Vladimir Mischler

J'écris et je maintiens Roadbook. Chaque itinéraire est construit à partir de sources primaires recoupées — loueurs, compagnies de ferry, autorités routières, parcs — et chaque prix est vérifié à date. Une erreur, un tarif qui a changé ? Écris-moi, la correction est publiée avec sa date dans le journal des corrections.

Méthode et financement du site