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Road trip Croatie : Road trip en Croatie en 14 jours : l'Istrie, les parcs, les îles et DubrovnikPhoto : Jose A. · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
Roadbook 14 jours · ~1150 km

Road trip en Croatie en 14 jours : l'Istrie, les parcs, les îles et Dubrovnik

La version complète : Zagreb, Rovinj, Pula, Motovun, Plitvice, Zadar, Krka, Split, Hvar, Korčula, Ston et Dubrovnik — ≈ 1 150 km, quatre ferries, jamais plus de 4 h de route.

Durée
14 jours
Distance
~1150 km
Pays
Croatie
Prix vérifiés
septembre 2026
Par Vladimir MischlerMis à jour le 23 min de lecture

Deux semaines, c'est la durée à partir de laquelle la Croatie cesse d'être un couloir Zagreb-Dubrovnik. Tu peux ajouter l'Istrie, la pointe vénitienne du pays, et Korčula, l'île qu'on oublie parce qu'elle n'est pas sur la ligne du ferry de Split. Ce roadbook prend les deux.

Le tracé descend du nord au sud : Zagreb, Rovinj et ses excursions (Pula, Motovun), Plitvice par Rijeka, puis la Dalmatie — Zadar, Krka, Šibenik, Trogir, Split, Hvar, Korčula par Orebić, Ston et Dubrovnik. ≈ 1 150 km d'étape en étape, 1 300 avec les excursions d'Istrie, treize nuits, quatre traversées en ferry, une seule journée de route au-delà de 3 h.

Les prix — péages HAC et Bina-Istra, ferries Jadrolinija, entrées des parcs, parkings municipaux — sont ceux des grilles 2026, relus en septembre 2026. Quand une donnée n'a pas pu être lue sur une source officielle, elle est signalée comme approximative.

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Prix et infos vérifiés en septembre 2026. Chaque chiffre de cette page (prix, péages, horaires, règles) est daté et vérifié à la source — pas de mise à jour cosmétique.

L'essentiel à réserver
La voiture
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La connexion
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Le roadbook

L'itinéraire en un coup d'œil

Carte de l'itinéraire Road trip en Croatie en 14 jours : l'Istrie, les parcs, les îles et Dubrovnik : Zagreb, la voiture et la ville haute, Rovinj, avec Pula et Motovun en excursions, Rovinj → lacs de Plitvice par Rijeka, Plitvice à l'ouverture, puis Zadar, Parc de Krka et Šibenik, Trogir, puis deux nuits à Split, Île de Hvar, Korčula par Sućuraj, Drvenik et Orebić, Korčula → Pelješac → Ston → Dubrovnik, Dubrovnik, Retour depuis Dubrovnik
Étapes du roadbook (début et fin en ambre) — fond de carte © OpenStreetMap contributors, tracé routier OSRM.
JourÉtapeRouteNuit
Jour 1Zagreb, la voiture et la ville hauteZagreb
Jours 2-3Rovinj, avec Pula et Motovun en excursionsZagreb → Rovinj ≈ 250 km · 2 h 45 (A1, A6, tunnel d'Učka, A8)Rovinj (2 nuits)
Jour 4Rovinj → lacs de Plitvice par Rijeka≈ 275 km · 3 h 45 (A8, tunnel d'Učka, A6, A1 sortie Otočac, D52)Plitvice / Mukinje
Jour 5Plitvice à l'ouverture, puis ZadarPlitvice → Zadar ≈ 120 km · 1 h 40Zadar
Jour 6Parc de Krka et ŠibenikZadar → Skradin 75 km · 1 h, puis Skradin → Šibenik 15 km · 20 minŠibenik
Jours 7-8Trogir, puis deux nuits à SplitŠibenik → Trogir 55 km · 50 min, puis Trogir → Split 30 km · 40 minSplit (2 nuits)
Jour 9Île de Hvarcar-ferry Split → Stari Grad 1 h 50, puis 20 km · 25 min jusqu'à Hvar villeHvar ville ou Stari Grad
Jours 10-11Korčula par Sućuraj, Drvenik et OrebićHvar ville → Sućuraj 77 km · 1 h 45 · ferry 35 min · Drvenik → Orebić ≈ 100 km · 1 h 45 · ferry 20 minKorčula ville (2 nuits)
Jour 12Korčula → Pelješac → Ston → Dubrovnikferry Dominče → Orebić 20 min, puis Orebić → Ston 60 km · 1 h 10, Ston → Dubrovnik 55 km · 1 hDubrovnik
Jour 13DubrovnikDubrovnik
Jour 14Retour depuis DubrovnikDubrovnik → aéroport de Čilipi 20 km · 30 min
Jour par jour

Le détail de chaque étape

  1. 01Jour 1

    Zagreb, la voiture et la ville haute

    Prends la voiture à l'aéroport Franjo Tuđman et roule 20 minutes jusqu'au centre. Zagreb se fait à pied : le funiculaire (66 mètres, l'un des plus courts du monde) monte à Gornji Grad, l'église Saint-Marc et ses tuiles armoriées, le musée des Cœurs brisés, puis la descente vers le marché Dolac et les terrasses de Tkalčićeva.

    Ce premier soir sert à une chose : vérifier la voiture. Filme la carrosserie, note le niveau de carburant sur le contrat, et confirme par écrit que la restitution est bien prévue à Dubrovnik.

    🚗 Quatorze jours de location avec restitution à Dubrovnik : c'est le contrat où les écarts de prix entre loueurs sont les plus grands. Compare avec les frais d'abandon inclus, pas seulement le tarif journalier.

  2. 02Jours 2-3

    Rovinj, avec Pula et Motovun en excursions

    Zagreb → Rovinj ≈ 250 km · 2 h 45 (A1, A6, tunnel d'Učka, A8) · Nuit : Rovinj (2 nuits)

    Route de matinée : l'A1 puis l'A6 jusqu'à Rijeka (10,10 € de péage d'après hac.hr), le tunnel d'Učka (4,50 €) qui perce le massif vers l'Istrie, puis l'A8 jusqu'à Kanfanar (6,90 €) et 15 km de départementale jusqu'à Rovinj. Tu arrives pour déjeuner dans une ville qui a été vénitienne pendant cinq siècles : campanile copié sur Saint-Marc, ruelles pavées qui montent à l'église Sainte-Euphémie, port de pêche coloré. Laisse la voiture au parking Valdibora (3,50 €/h de juin à septembre, 2 €/h en avril-mai et octobre), à cinq minutes de la vieille ville.

    Le lendemain, deux excursions dans la journée. Le matin Pula, à 37 km par la route (40 min, sans péage) : l'amphithéâtre romain, sixième au monde par la taille, se visite en une heure pour 10 € l'entrée. L'après-midi Motovun, village fortifié perché au-dessus de la vallée de la Mirna, à 45 km de Rovinj : parking au pied de la colline (environ 7 € les 24 h, gratuit de décembre à février), montée à pied, remparts, et truffes à toutes les cartes. Retour à Rovinj pour le coucher de soleil sur le port.

    Conseil

    En Istrie, l'agenda est inversé : villes le matin, campagne l'après-midi. À Pula, l'arène est sans ombre — vas-y à l'ouverture.

  3. 03Jour 4

    Rovinj → lacs de Plitvice par Rijeka

    ≈ 275 km · 3 h 45 (A8, tunnel d'Učka, A6, A1 sortie Otočac, D52) · Nuit : Plitvice / Mukinje

    La plus longue journée de route du voyage, et la seule qui dépasse 3 h. Repars par l'A8 et le tunnel d'Učka (6,90 € + 4,50 €), contourne Rijeka, remonte l'A6 jusqu'à l'échangeur de Bosiljevo, puis redescends l'A1 jusqu'à la sortie Otočac ; de là, la D52 traverse la Lika jusqu'aux lacs en 45 minutes. Péages totaux du jour : environ 21 €.

    Arrivée vers 15 h. Deux options : garder l'entrée pour demain matin et te contenter d'une marche jusqu'au belvédère de l'entrée 1, ou profiter du tarif réduit après 16 h (25 € au lieu de 40 € de juin à septembre) pour un premier tour des chutes basses au calme. Dors à Mukinje ou Jezerce, à 5 minutes des entrées : c'est ce qui te permet d'être dans le parc avant les cars.

    Conseil

    Réserve ton créneau d'entrée à Plitvice sur le site officiel du parc au moins une semaine avant en été : les tranches horaires du matin partent en premier.

  4. 04Jour 5

    Plitvice à l'ouverture, puis Zadar

    Plitvice → Zadar ≈ 120 km · 1 h 40 · Nuit : Zadar

    Entrée à 7 h par l'entrée 1, circuit qui remonte des lacs inférieurs (la grande chute de Veliki Slap) vers les lacs supérieurs par les passerelles et le bateau électrique : 4 à 5 h de marche tranquille. Entrée 40 € de juin à septembre, 23 € en avril-mai et octobre, 10 € l'hiver. Pique-nique dans le parc, il y a peu de restaurants et beaucoup d'attente.

    Départ à 13 h par la D1 puis l'A1 (entrée Gornja Ploča, 3,40 € jusqu'à Zadar). Tu es sur le front de mer à 15 h pour l'orgue marin, le Salut au Soleil et la baignade sur les marches du quai. Le coucher de soleil de Zadar est gratuit et, à cette heure, tu l'as bien mérité.

  5. 05Jour 6

    Parc de Krka et Šibenik

    Zadar → Skradin 75 km · 1 h, puis Skradin → Šibenik 15 km · 20 min · Nuit : Šibenik

    Krka le matin, par l'A1 jusqu'à la sortie Skradin. Le billet (40 € de juin à septembre, 20 € en avril-mai et octobre, grille 2026) comprend le bateau de Skradin aux chutes de Skradinski Buk et la boucle de passerelles se fait en 2 h 30. Si tu as un peu de temps, le monastère de Visovac sur son îlot se rejoint en bateau depuis Skradinski Buk (excursion en supplément).

    Šibenik est à 20 minutes. La cathédrale Saint-Jacques, entièrement en pierre sans une poutre, est classée UNESCO ; la forteresse Saint-Michel au-dessus offre la meilleure vue sur les îles. Ville de pierre, calme le soir, hébergements 30 % moins chers qu'à Split.

  6. 06Jours 7-8

    Trogir, puis deux nuits à Split

    Šibenik → Trogir 55 km · 50 min, puis Trogir → Split 30 km · 40 min · Nuit : Split (2 nuits)

    Sur la route de Split, Trogir mérite ses deux heures : l'îlot médiéval tient entre un pont et une forteresse, avec le portail de Radovan sur la cathédrale comme chef-d'œuvre. Reprends ensuite la D8 le long de la baie des Kaštela jusqu'à Split, et gare la voiture pour deux jours en zone III (0,80 €/h toute l'année) ou chez l'hébergeur.

    La journée complète à Split se passe sans clé de contact : le palais de Dioclétien (péristyle, temple de Jupiter, sous-sols), le marché aux poissons, la colline de Marjan et ses criques, la Riva à l'apéro. C'est aussi le jour où tu achètes en ligne les deux ferries suivants.

    Conseil

    La visite guidée du palais (1 h 30, 15-20 €) change la lecture de la ville : tu comprends que tu dînes dans une caserne romaine.

  7. 07Jour 9

    Île de Hvar

    car-ferry Split → Stari Grad 1 h 50, puis 20 km · 25 min jusqu'à Hvar ville · Nuit : Hvar ville ou Stari Grad

    Ligne 635 de Jadrolinija, port de Split, débarquement à Stari Grad : 47,60 € la voiture et 8,40 € par adulte en saison 2026 (35,60 € et 5,90 € du 28 septembre au 28 mai). La réservation en ligne garantit ta place à bord ; en été, achète la veille et présente-toi 45 minutes avant.

    Hvar ville pour la forteresse et le port, Stari Grad pour le calme et la plaine agricole classée UNESCO, Jelsa entre les deux pour les vins. Ne cherche pas à tout faire : l'île fait 68 km de long, et demain tu la traverses jusqu'au bout.

  8. 08Jours 10-11

    Korčula par Sućuraj, Drvenik et Orebić

    Hvar ville → Sućuraj 77 km · 1 h 45 · ferry 35 min · Drvenik → Orebić ≈ 100 km · 1 h 45 · ferry 20 min · Nuit : Korčula ville (2 nuits)

    Journée de liaison en trois temps, spectaculaire du début à la fin. La route de crête de Hvar jusqu'à Sućuraj est étroite mais vide ; le ferry Sućuraj → Drvenik (ligne 632, 35 min) coûte environ 20 € la voiture et 4 € par adulte en saison, sans réservation. De Drvenik, la D8 descend vers Ploče, franchit le pont de Pelješac et remonte la presqu'île jusqu'à Orebić. Là, le ferry Orebić → Dominče (ligne 634) traverse en 20 minutes pour environ 16 € la voiture et 4,40 € par adulte en saison, 22 rotations par jour en juillet-août : tu prends le suivant, sans réservation possible.

    Korčula ville est un Dubrovnik en miniature, sans les paquebots : plan en arête de poisson conçu pour couper le vent, cathédrale Saint-Marc, remparts sur la mer, et la maison présumée de Marco Polo. La deuxième journée se passe à l'ouest de l'île — Lumbarda et ses vignes de grk sur le sable, la plage de Pupnatska Luka, ou une sortie en kayak vers les îlots de l'archipel.

    Conseil

    Dominče est à 3 km de Korčula ville : si ton hébergement est en centre, dépose les bagages puis gare la voiture au parking de la marina, la vieille ville est piétonne.

  9. 09Jour 12

    Korčula → Pelješac → Ston → Dubrovnik

    ferry Dominče → Orebić 20 min, puis Orebić → Ston 60 km · 1 h 10, Ston → Dubrovnik 55 km · 1 h · Nuit : Dubrovnik

    Retour par le même ferry, puis la route qui traverse Pelješac en longueur : les vignobles en terrasses de Dingač et Postup, pentes à 45° au-dessus de la mer, méritent un arrêt-dégustation (le passager conduit ensuite). À Ston, monte sur les remparts de 5 km (environ 10 €) en fin de matinée avant la chaleur, et déjeune d'huîtres à Mali Ston.

    Une heure de côte jusqu'à Dubrovnik. Gare-toi pour de bon : garage Ilijina Glavica (7 €/h, 40 € les 24 h) ou hébergement avec parking à Lapad ou Gruž. Ce soir, premier passage dans la vieille ville après 18 h, quand les navires sont repartis.

    🎟️ Remparts, kayak au coucher du soleil, Lokrum, visite thématique : à Dubrovnik tout se réserve la veille en saison, annulable jusqu'à 24 h avant.

  10. 10Jour 13

    Dubrovnik

    Remparts à l'ouverture (40 € de mars à octobre, 2 km, 2 h) : c'est la seule heure où tu les partages avec les habitants qui promènent leur chien. Puis la Placa, le couvent des Franciscains et sa pharmacie de 1317, la porte Ploče, et le mont Srđ par le téléphérique ou le sentier en lacets.

    L'après-midi, le bateau de Lokrum (15 min) te sort de la ville pour une baignade au calme. Le soir, dernier dîner dans la vieille ville, et le plein de la voiture à Gruž pour demain.

  11. 11Jour 14

    Retour depuis Dubrovnik

    Dubrovnik → aéroport de Čilipi 20 km · 30 min

    Restitution de la voiture à l'aéroport de Čilipi, 30 minutes au sud de la ville. Garde le contrat, les photos du premier jour et celles d'aujourd'hui jusqu'à la levée de la caution — deux à quatre semaines chez la plupart des loueurs.

    Si tu as réservé le retour depuis Zagreb par erreur ou par économie, le calcul est simple : 600 km d'autoroute, 6 h de route et 33,70 € de péage. Le vol open-jaw coûte presque toujours moins que cette journée.

Le point logistique

Ce que les autres guides ne disent pas

Péages, parkings, frontières, frais cachés : les détails qui font la différence sur place, chiffrés et datés.

Ferries des îles : Hvar, Korčula, Brač — horaires, prix, réservation

En bref

Jadrolinija applique deux saisons en 2026 (haute du 29 mai au 27 septembre) : Split → Stari Grad 47,60 € la voiture plus 8,40 € par adulte, réservable en ligne ; Sućuraj → Drvenik ≈ 19,70 € et Orebić → Dominče ≈ 16,20 € sans réservation, billets du jour, jusqu'à 22 rotations à Orebić.

Toutes les traversées de cet itinéraire sont assurées par Jadrolinija, la compagnie publique, avec deux saisons tarifaires en 2026 : haute du 29 mai au 27 septembre, basse le reste de l'année. Le prix se compose d'un billet voiture (jusqu'à 5 m de long et 2 m de haut) et d'un billet par passager, conducteur compris ; il est identique dans les deux sens et payable par carte au guichet ou en ligne.

La différence qui change tout, c'est la réservation. Sur Split → Stari Grad, le billet en ligne est nominatif pour une traversée donnée : ta place est garantie. Sur les navettes courtes (Sućuraj-Drvenik, Orebić-Dominče, Split-Supetar pour Brač), le billet est valable pour la date, pas pour l'horaire : l'embarquement se fait dans l'ordre de la file, et en août elle peut représenter deux rotations d'attente, soit 40 minutes à Orebić.

Les catamarans rapides (Krilo / Kapetan Luka, TP Line, Jadrolinija) sont l'autre réseau : passagers uniquement, Split → Hvar ville en une heure pour environ 10 à 25 € par adulte selon la saison et l'opérateur, et la ligne Krilo Split → Hvar → Korčula → Dubrovnik une fois par jour du 8 mai au 18 octobre. Utile si tu laisses la voiture à Split pour une escapade de deux nuits ; inutile si tu veux dormir à Stari Grad ou rouler sur Pelješac.

LigneDuréeHaute saison (29 mai-27 sept.)Basse saisonRéservation
635 · Split → Stari Grad (Hvar)1 h 5047,60 € + 8,40 €/adulte35,60 € + 5,90 €/adulteEn ligne, place garantie — la veille en été
632 · Sućuraj (Hvar) → Drvenik35 min≈ 19,70 € + 4,10 €/adulte≈ 13,50 € + 2,40 €/adulteNon — billet du jour, file d'attente
634 · Orebić → Dominče (Korčula)20 min≈ 16,20 € + 4,40 €/adulte≈ 10,40 € + 2,50 €/adulteNon — 14 à 22 rotations par jour
Catamarans Split → Hvar ville (Krilo, TP Line)≈ 1 h≈ 20-25 €/adulte, sans voiture≈ 10-15 €/adulteEn ligne, quelques jours avant
Car-ferries Jadrolinija de l'itinéraire — voiture ≤ 5 m + tarif adulte, grille 2026 (relevés en septembre 2026 ; lignes 632 et 634 à recouper sur jadrolinija.hr)

Hvar puis Korčula avec la voiture, c'est trois ferries Jadrolinija — Split → Stari Grad (1 h 50, 47,60 € + 8,40 €/adulte), Sućuraj → Drvenik (35 min, ≈ 20 €) et Orebić → Korčula (20 min, ≈ 16 €) — pour environ 120 € à 2 en saison 2026.

Istrie en voiture : Rovinj, Pula, Motovun — parkings et péages A8/A9

En bref

Zagreb → Rovinj coûte ≈ 21,50 € de péages en 2026 (A6 10,10 €, tunnel d'Učka 4,50 €, A8 6,90 €) pour 250 km et 2 h 45, grilles HAC et Bina-Istra relues en septembre 2026 ; parking Valdibora à Rovinj 3,50 €/h de juin à septembre, arène de Pula 10 €.

L'Istrie a son propre concessionnaire autoroutier, Bina-Istra, et son propre réseau en Y : l'A8 de Matulji (tunnel d'Učka) à Kanfanar, l'A9 d'Umag (frontière slovène) à Pula. Système fermé comme sur l'A1, paiement par carte à la sortie, badge ENC de HAC non compatible — sans importance pour toi. Grille 2026 (relevée en septembre 2026, +1,9 % au 1ᵉʳ janvier) : tunnel d'Učka 4,50 €, Kanfanar ⇄ Matulji 6,90 €, Umag ⇄ Pula 9,40 € sur toute la longueur de l'A9.

Depuis Zagreb, le chemin le plus rapide vers Rovinj passe par l'A6 jusqu'à Rijeka (10,10 €, grille HAC), le tunnel et l'A8 : ≈ 21,50 € de péages pour 250 km. Sur place, l'A9 ne sert presque à rien : Rovinj → Pula se fait par la départementale en 40 minutes, Rovinj → Motovun par la vallée de la Mirna en 50 minutes, sans un centime de péage.

Parkings. Rovinj est une presqu'île piétonne : la voiture s'arrête aux parkings municipaux, dont Valdibora (le plus proche, 5 minutes du port) à 3,50 €/h de juin à septembre, 2 €/h en avril-mai et octobre, 0,50 €/h l'hiver ; la journée en zone centrale coûte 25 € d'avril à octobre, les zones extérieures 1 €/h ou 7 € la journée. Sur deux nuits, un hébergement avec parking vaut 40 à 50 €. À Pula, l'arène est en centre-ville, parkings payants tout autour ; à Motovun, un parking unique au pied du village, environ 7 € les 24 h, gratuit de décembre à février, et la montée se fait à pied ou par la navette.

TronçonConcessionnairePéage 2026
Zagreb (Lučko) → Rijeka (Grobnik) — A1 + A6HAC10,10 €
Tunnel d'Učka (A8)Bina-Istra4,50 €
Matulji ⇄ Kanfanar (A8, sortie pour Rovinj)Bina-Istra6,90 €
Umag ⇄ Pula (A9, longueur totale)Bina-Istra9,40 €
Zagreb → Rovinj (total)HAC + Bina-Istra≈ 21,50 €
Rovinj → Plitvice via Rijeka et Otočac (total)Bina-Istra + HAC≈ 21 €
Péages pour une voiture (catégorie I) entre Zagreb, l'Istrie et Plitvice — HAC et Bina-Istra, septembre 2026

Zagreb → Rovinj en voiture : 250 km, 2 h 45 et 21,50 € de péages (A6 10,10 € + tunnel d'Učka 4,50 € + A8 6,90 €), d'après les grilles HAC et Bina-Istra 2026.

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Budget

Le budget réaliste

Location voiture (compacte, 14 jours, restitution à Dubrovnik)480-700 €Comparer
Carburant (≈ 1 150-1 300 km)120-160 €
Péages (HAC A1/A6, Bina-Istra A8, tunnel d'Učka)55-75 €
Parkings (Rovinj, Split, Hvar, Korčula, Dubrovnik…)90-150 €
Ferries (voiture + 2 adultes : Hvar, Sućuraj-Drvenik, Korčula A/R)95-150 €Comparer
Nuits (chambre double, 13 nuits)910-1 430 €
Entrées : Plitvice, Krka, arène de Pula, remparts de Dubrovnik et de Ston (2 personnes)205-280 €Comparer
Repas (2 personnes, 14 jours)630-840 €

Soit ≈ 2 600-3 800 € pour 2, c'est-à-dire **≈ 1 300-1 900 € par personne hors vols** en milieu de gamme. Les nuits pèsent 35 à 40 % du total : c'est là que la saison compte, pas sur les péages ni les ferries.

Préparer

La logistique, poste par poste

La voitureLe moins cher

Quatorze jours, quatre ferries, une restitution à 600 km du point de départ : lis le contrat avant de signer. Les ferries intérieurs croates sont autorisés par presque tous les loueurs ; le one-way Zagreb → Dubrovnik se déclare à la réservation. Aucune frontière sur ce tracé — si tu ajoutes Mostar, il faut la carte verte et l'accord écrit du loueur.

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La connexionHors UE

Rien à acheter : ton forfait français fonctionne en Croatie sans surcoût. Pense en revanche à télécharger les cartes hors ligne de l'Istrie intérieure et des îles avant de partir — le réseau flanche dans la vallée de la Mirna et sur la route de Sućuraj.

AiraloLe plus grand catalogue d'eSIM du monde (200+ pays) — installée en 5 minutes avant le départ, pas de boutique, pas de carte à changer.

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L'assuranceFranchise couverte

Deux semaines de routes étroites (Hvar, Pelješac, Motovun) et de parkings serrés : c'est le voyage où une rayure arrive. Une couverture de franchise prise en ligne (3-8 €/jour) coûte sur 14 jours moins qu'une seule journée de rachat au comptoir multipliée par le séjour.

ChapkaCap Assistance 24h/24 : frais médicaux à l'étranger, rapatriement et assistance 24 h/24 — l'assurance voyage la plus connue des voyageurs français, souscription en ligne en quelques minutes.

Les activitésCoupe-file

Plitvice (créneau d'entrée), le ferry pour Hvar et les remparts de Dubrovnik se prennent avant le départ. Arène de Pula, Krka, Ston, kayak à Korčula : sur place, sauf en juillet-août où une réservation la veille évite la file.

ViatorBillets coupe-file et visites guidées, annulables jusqu'à 24 h avant sur la plupart des activités.

Saison

Quand partir

Sur deux semaines, la meilleure fenêtre est de fin mai à fin juin : Plitvice et Krka sont en eau haute, la mer dépasse 22 °C dès Split, et les ferries des îles ne saturent pas encore. Septembre est l'autre bonne réponse, avec les vendanges sur Pelješac et des prix qui redescendent. Juillet-août : tout fonctionne, mais compte 22 rotations quotidiennes à Orebić parce qu'il en faut autant, et réserve Plitvice, Hvar et Dubrovnik longtemps à l'avance. En avril et octobre, l'Istrie et les parcs sont parfaits, les îles à moitié fermées.

FAQ

Les questions qu'on se pose

2 semaines, est-ce trop long pour la Croatie ?
Non, si tu sors du couloir Zagreb-Dubrovnik. Cet itinéraire ajoute l'Istrie (Rovinj, Pula, Motovun) et Korčula à la colonne vertébrale de 10 jours, sans jamais rester plus de deux nuits au même endroit. Avec 15 jours, garde une nuit de plus à Korčula ou sur Hvar.
Faut-il vraiment passer par Rijeka pour aller de Rovinj à Plitvice ?
Oui : l'Istrie est séparée du reste de la Croatie par le massif d'Učka, et le tunnel (4,50 €) est le seul passage rapide. Compte 275 km et 3 h 45 par l'A8, l'A6 et l'A1 jusqu'à Otočac. La route côtière par Senj est plus belle mais plus longue d'une heure — à réserver aux jours sans programme.
Comment aller de Hvar à Korčula avec la voiture ?
Il n'y a pas de car-ferry direct entre les deux îles. Le montage le plus court : Hvar → Sućuraj (77 km), ferry Sućuraj → Drvenik (35 min), route jusqu'à Orebić par le pont de Pelješac (100 km), ferry Orebić → Dominče (20 min). Une journée de liaison, environ 55 € de ferries pour la voiture et 2 adultes en saison. Sans voiture, le catamaran Krilo relie Hvar ville à Korčula ville en environ 1 h 15, une fois par jour, du 8 mai au 18 octobre.
Faut-il réserver les ferries pour Hvar et Korčula ?
Split → Stari Grad (ligne 635) : oui, en ligne, la veille en été — le billet réserve ta place. Sućuraj → Drvenik (632) et Orebić → Dominče (634) : impossible, les billets sont valables pour la journée et l'embarquement se fait dans l'ordre d'arrivée. En juillet-août, arrive 45 minutes avant le départ visé.
Combien coûtent les péages pour tout l'itinéraire ?
Environ 55-75 € pour les 14 jours : Zagreb → Rijeka 10,10 € (HAC), tunnel d'Učka 4,50 € et A8 Kanfanar → Matulji 6,90 € (Bina-Istra, grille 2026), chacun pris deux fois, puis les tronçons de l'A1 vers Zadar, Skradin, Split et Ploče. Le pont de Pelješac et toutes les routes de Pelješac et des îles sont gratuits.
Quel budget pour 2 semaines de road trip en Croatie ?
Environ 1 300 à 1 900 € par personne hors vols, pour 2 en milieu de gamme (tarifs 2026). Treize nuits représentent 910 à 1 430 € à 2 ; la voiture 480 à 700 € ; entrées, ferries et péages, moins de 500 € en tout. Passer d'août à juin fait baisser la facture d'environ 30 %.
L'auteur
Vladimir Mischler

J'écris et je maintiens Roadbook. Chaque itinéraire est construit à partir de sources primaires recoupées — loueurs, compagnies de ferry, autorités routières, parcs — et chaque prix est vérifié à date. Une erreur, un tarif qui a changé ? Écris-moi, la correction est publiée avec sa date dans le journal des corrections.

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